Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, а также движение транспортных средств, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м – для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м осуществляются в соответствии со специальными правилами (п. 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090).

Специальные правила установлены, в частности, инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Минтрансом России 27 мая 1996 г. (в редакции приказа Минтранса России от 21 июля 2011 г. № 191, далее – Инструкция).

Деятельность по перевозке пассажиров и грузов подпадает под ЕНВД. При этом у коммерсанта в собственности или ином праве (пользования, владения и (или) распоряжения) должно быть не более 20 транспортных средств, предназначенных для оказания таких услуг (подп. 5 п. 2 ст. 346.26 НК РФ).

Обычно при перевозке пассажиров и грузов оформляется договор перевозки. Но иногда коммерсанты заключают договор аренды транспортного средства с экипажем (фрахтования на время). Подпадает ли такой договор под ЕНВД? Точки зрения две.